洗车王国解读：上门洗车是否能够“烧出”春天？

　　这段时间一直都被的“蒸蒸日上”和“倒闭潮”所笼罩着，这些信息对于核心高层团队来讲五味杂全。因为之前洗车王国高层在接受媒体访问时详细阐述过关于上门洗车的模式推演问题，尤其是上门洗车自身能力的问题成为洗车王国关注的焦点。

　　上门洗车作为洗车行业的“o2o”模式的开口服务，被从业者们乐此不疲的讲述着背后的故事，但是这仅仅是故事而已，因为上门洗车本身的问题一直无法解决以及洗车客户转化率极低的问题一直被同业者们刻意回避着的关键痛点。

　　目前都在大量烧钱阶段，并且这个阶段没有看到终点！资本方对于这种前期看好的项目也提出深深的质疑，当然也不被洗车王国高层团队看好。这还要回归到业务模式本身的长期生存上来，任何商业模式的嫁接关键点就是被嫁接的服务需要及其稳定的发展能力作为根本，这是不能够违背的自然生存法则尤其是基础服务业。上门洗车的模式目前看服务本身需求是存在的，但是这种存在被很多讲故事的人无限放大了，夸大了其本身的价值和带来的商业价值，这是不成立的。单独可以成立的就是集群模式形成之后的填充服务机会，才能够让上门洗车成为一种可能。

　　，只是车主的弥补性需求，并不是主流需求的主流市场地位，这一点不可忽视，我们在定位模式之前不能够拿着鸡毛当令箭！这不约而同的在形成两个派别，一个是依托所谓互联网模式下的上门洗车，另一种就是需要相对稳定线下服务网络作为基础的嫁接模式。这两种模式无非都是所谓的“轻资产”运作，这样的轻资产恰恰符合了一些资本的口味需求，这当然迎合了一些人的想象空间，让车服务的其他商业模式成为无限可能的基础，这些只是想象而已吧。洗车作为刚性需求的服务并没有真正意义上的粘性和忠诚度，对于其它服务需求的转化率基本可以说为0，这不是危言耸听，更不是洗车王国在这里故意为了吸引眼球而为之。

　　洗车需求一直都存在着，并且服务回归理性化成为当下的真实需求市场，大多数车主还是出于占便宜的心理来对于现在o2o洗车的准确回应，但凡开始正式收费之后车主又回归到原来的洗车店去了，这是不争的事实，不需要怀疑，因为这是洗车王国核心团队花掉数十年对于洗车行业的真实数据摸索得来的。忠诚度成为这里的关键，也为事后其它服务转化提供了不可忽视的基础，业务转化需要长时间的习惯培养，上门洗车，看来还是算了吧，“车主真的很忙的”！