一名乘务员的成长自述
一名乘务员的成长自述
我记得从高中开始,就怀揣着蓝天梦,不停的为这个梦想而努力。现在梦想成真,我已是东海航空的一名乘务教员。
那么乘务员的成长之路是怎样的呢?众所周知,起初需要过的考验,就是航空公司的面试。经过初步的筛选之后,你才有可能进入下一步的岗前培训。面试官们会你的形象、身高、简历、外语水平和整体感觉等,来综合评定你是否符合公司所需。面试很严格,率不高,而我幸运地了面试,成为东海航空的一名储备乘务员。
在正式成为一个客舱乘务员之前,我们会进入大约为期三个月的培训。为何要三个月这么长时间?因为客舱服务并不是你印象中的“送餐递水”而已,我们需要培训的课程涵盖安全、应急缓解、机组资源管理、航空运输、民航英语、法律、历史、客舱服务等各个方面。此外还会有严苛的作息安排:每天早上6:30起床,化妆、盘发、晨跑。结束一天课程之后,晚上还要自习来充电。
完成每门课程都会有一次阶段性的测试,测试的才能进入下一阶段。我们就像回到高三备战高考的日子,紧张而忙碌,但这同时又是充实且新鲜的一段时光。飞行之后,很多人都会怀念当时的一切。如果你咬牙克服,考核,那么恭喜你,你成为了一名合格的客舱乘务学员。
纸上得来终觉浅,理论知识若没有实践永远是纸上谈兵。培训过后开始“带飞”,我们会像“实习生”一样,作为不顶号位的学员跟着乘务员和教员上飞机学习,将我在地面学习的理论知识融会贯通。带飞的过程中,我发现空乘其实是很神圣的职业,因为在遇到特殊情况时,我们就是那个救别人命的天使,我们受到的专业培训,是能挽救生命的。同时这也是一份很具艺术性的职业,我们需要讲求说话的艺术,听旅客所说,说旅客想听;我们需要讲求服务的艺术,时间了解旅客的需求,不论是已知的需求,还是潜在的需求,为旅客提供舒心的服务。 所以说,成为一名合格的乘务员之前,需要努力学习的还有很多。乘务检查员还会对我们进行飞行检查,针对之前的带飞的情况进行提问与考察。了检查,才能算是一名合格的客舱乘务员。
在东海航空乘务等级分为13个等级,当累计到一定飞行小时后,便可以参加晋升考核。就像是一路上披襟斩棘、过关斩将一样,每位乘务员都为了成为更好的自己而奋斗。
我现在是乘务教员,还在冲刺更高的级别,而我的目标是“真诚服务,旅客满意”。