通用汽车CEO韩德胜退场：一场未完的战争

　　对于通用汽车公司而言,韩德胜依然是个“过渡”角色.

　　12月2日,美国底特律,通用汽车公司月度董事会“意外”成了韩德胜的谢幕礼.董事会接受了韩德胜辞去通用汽车公司董事会董事、通用汽车公司总裁及通用汽车公司CEO职务的请求.

　　2009年4月1日,愚人节.韩德胜接替瓦格纳被推上通用汽车CEO位置,他面对的是笨重的“大象”、枯黄的市场,膨胀的仓库和干瘪的钱袋.

　　这是通用史上可怕的烂摊子,韩德胜似在努力,似也无力.

　　通用汽车需要怎样的CEO来救赎?董事会选择了韩德胜,又摒弃了他.

　　双面CEO之过

　　当通用汽车公司现任董事长ED Whitacre被指责,对担任CEO一职的韩德胜的工作“指手画脚”时,韩德胜却对外几次声称他的这位上司并未插手公司的日常业务,更没有想撤换自己的意思.

　　但事实是,韩德胜隐瞒了许多背后的争执.

　　就在不久前,11月16日,韩德胜对外表示,通用汽车将从今年底开始分季度向美、加政府偿还债务,预计在2011年全部还清.“从今年12月开始偿还债务,初期还债额为12亿美元,其中向美国财政部偿还10亿美元,向加拿大政府偿还2亿美元.考虑到我们目前的资金流动性状况,我们认为可以提高/增加这一还债进度.”

　　不过,外界并不认为目前是通用“还债”的好时机,虽然在和北美市场取得了销量上涨,但在欧洲和美洲地区通用仍在亏损.美国媒体更不客气地批评韩德胜在用政府的援助金“拆东墙补西墙”.

　　然而这正是惠特克的意愿,他在通用的任务就是尽快让政府从通用抽身出来.政府希望看到的是,公司快速取得成效,作为职业经理人的韩德胜却认为急功近利对企业有害.他一直想教会“外行”惠特克一些汽车行业的基本规律,这也是造成了两人所代表不同利益的冲突.

　　惠特克上任伊始,曾面见了诸多部门经理,并警告他们,如果公司领导层不能使公司重新走上正轨,他们会随时面临撤换;他甚至参与制定企业一系列的市场决策.这显然替代了韩德胜的职权.

　　韩德胜曾经想花几个亿用于破产风波过后的广告宣传.但此时,惠特克正大刀阔斧地缩减预算,他不会同意韩德胜的“铺张浪费”.而韩德胜的新车型推出计划的进度也显然不能令惠特克满意.

　　通用汽车表示,惠特克将暂时兼任CEO一职,与此同时,通用汽车公司也将开始在全球范围内寻找董事长兼执行官的新人选.